“小”非小
　　在歌德的《叙事谣曲》中，有一则发人深思的故事云：耶稣带着它的门徒彼得远行，途中发现一块破烂的马蹄铁，耶稣就让彼得捡起来，不料彼得懒得弯腰，就假装没听见，耶稣见状也没说什么，自己拣起马蹄铁，用它在铁匠那儿换来三文钱，并用这些钱买了十多颗樱桃。出了城，两人继续前行，经过的是茫茫荒野，耶稣猜到彼得渴得厉害，就让藏在袖子里的樱桃悄悄地掉出一颗，彼得一见，赶紧拣起来就吃。耶稣边走边丢，彼得也就狼狈地弯了十七八次腰，不断拣掉在地上的樱桃吃。樱桃丢完了，耶稣才笑着对他说：“要是你刚才弯一次腰，就不会在后来没完没了地弯腰了，小事不干，将在更小的事情上操劳。”
　　在生活中，“小事不愿干，大事做不了”的人多的是，这样的人，如果不改变这种人生态度，必然是一事无成。“大”是由无数的“小”积累而成，没有最小的，又哪来的百、千、万?如果不从“一”开始，结果只能是“零”。
当今全球最大的企业沃尔玛，40多年前不过是个专卖5至10美分小商品，别人根本看不上眼去经营的小商店，但它的创始人山姆·沃尔顿的经营定位是：奉顾客为上帝，尊重每一个员工，每天追求卓越。如此这般它才逐渐由小变大。如果没有当年那不起眼的创业小商店，又何来今天全球最大企业沃尔玛？　　（盛剑云）

　　警惕“规范”的形式主义
　　形式主义在一些地方已经“规范化”了。
　　形式主义“规范化”，就是将弄虚作假的规矩转变为标准、规范的状态。那些本来上不得台面，甚至难以启齿的形式主义的东西．经过乔装打扮，在许多地方运行自如。干部群众甚至领导部门，明知道他们在搞形式主义,但面对“这是按规定办的”的申辩,往往也无可奈何。
　　任何事物只有通过一定的形式才能表现出来，但形式总是服务于内容的。将形式演变成“主义”，进而“规范化”，不仅反映了形式主义顽固的一面，同时也反映了它的狡猾。
　　形式主义“规范化”实质是滑吏作风的体现。古代有些官员不为百姓办事，当官做老爷，而又善于察言观色、八面玲珑，当面—套背后—套，欺下瞒上，史称其为“滑吏”。什么人搞形式主义?老百姓不愿搞的，那样他们会饿肚子，会劳民伤财；土兵是不愿意搞的，那样他们会打败仗，甚至于会掉脑袋。当形式主义“规范化”了，做表面文章，搞形象工程的技巧被某些人当成了经验、演变成规则之时，那些干活不下力气，甚至不干正事的人，往往就有平步青云。
　　形式主义“规范化”的要害在于“化”，造成的弊害具有一定的持久性。“规范化”的形式主义是权力运行中的一个痼疾，要害是“以我为中心，以名利为半径”的极端个人主义，具有很强的潜行性和持久性。正如有人形容的那样：无形无踪，却又无所不在；无名无分，却又无可动摇；逆情悖理，却又通行无阻。形式主一旦“规范化”，从一定意义上讲，是一种没有写入文件的“潜制度”：它干扰和破坏各项工作和社会生活的正常秩序，侵害党、国家和人民的整体利益。在那些形式主义规则“化”得很牢固的地方，必然会纪律松弛，许多干部变质，从而使正确的路线方针政策在执行中走样，或者变成毫无内容的口号和过场，最终误党误国、害民害己。□　(顾伯冲)

　　诚信无价
　　在英国伦敦有一家名叫“拐角处”的饭店，规模不大，一次只能容纳二三十位顾客就餐，可别小看这家不起眼的小饭店，它的名气却挺大，可谓闻名遐迩,连英国最著名的BBC广播电台都曾经介绍过它。
　　这家小饭店之所以名闻遐迩，奥秘就在于它独特的经营方式：饭店的侍者从不向顾客出示账单，它经营的菜饭、饮料、酒类的所有价格都排列在册，放在每张桌子上，吃完饭由顾客任意付钱。奇怪的是：这家凭诚信付钱的饭店不但没亏本，反而生意红火，财源广进，每天到这里来就餐的顾客络绎不绝，绝大多数顾客都是按桌上列出的价格付足饭费，甚至有些慷慨的顾客所付的钱还多于所需付的钱。
　　“拐角处”的这种经营方针乃“攻心为上”的策略；它置顾客于完全信赖的地位，顾客被主人高度尊重了，一般当然也不会以怨报德，极少会为了少付点钱而丢掉自己的面子——人的尊严，所以，这一招很灵，不但本市的人纷纷怀着好奇心来亲身体验，到饭店来进行一番“诚信自我测定”，就连外地人也会慕名而来。在这里，被我们许多人觉得不值钱了的诚信，却充分体现它了的价值。而市场经济的本质就是诚信。
　　类似“拐角处”这样的饭店，几年前我从国内报纸上也曾读到过，因时间长了我已记不住到底是发生在哪个大城市，饭店名称叫什么了，总之它也依照“拐角处”的经营方针；吃完饭由顾客自己凭诚信付钱，但还没维持几天就亏得一塌胡涂只好关门大吉。怎么能不亏呢?只要放眼我们的当今社会；“诚信值多少钱一斤?”、“道德能当饭吃?”的论调大行其道；“黄世仁”与“杨白劳”的错位；专坑亲友的传销屡禁不止；假冒伪劣商品在市场上的大流行……我们就不能不痛苦地承认，尽管我们有几千年的文明和道德传统，但而今早已“人心不古”、“道德大滑坡”了……
　　市场经济的本质就是诚信。针对我国社会的现状，胡锦涛同志提出“八荣八耻”的荣辱观窃以为是完全正确、必要的。重建我们的民族道德、重铸我们的民族魂，的确是已经到了刻不容缓的时候了。□(盛剑云)

　　电动车为何成了“闯祸车”
　　核心提示：据有关事故调查部门统计，在2005到2006两年间，无锡城区道路上发生涉及电动车的交通事故3400多起，造成26人死亡，2529人受伤，直接经济损失近百万元。
　　可以这样说，在交通事故中，电动车是继轻骑“小毛驴”之后，又一“闯祸车”，由于其速度快，制动效果差，成为新的马路杀手也就不足为怪了。据交管部门说，目前我市电动车“闯祸”主要表现在五个方面：与机动车争道抢行、超速行驶、闯红灯和停车越线等。在这些原因中，既有主观原因也有客观原因。主观原因是骑车人，交通安全意识很差，加上执法部门执法不严，骑车人把生命安全置于脑后；客观原因是电动车生产混乱，有的电动车功率大，“块头大”，比摩托车速度还快。而国家限定非机动车不得超过15公里，但交管部门测试电动骑车人超过30公里，比汽车还快。加上电动车普遍存在制动效果不好，出事就是必然了。
　　电动车之所这两年得到人们认可，主要是使用成本低，加上快速便捷。但是，许多人却忘记快速、便捷也使得骑车人随心所欲起来。常言说，“船小好调头”。在马路上，我们常常会看到电动车人快速穿梭在人流和车流之间，常常在你不注意时，像离弦之箭出现在你车头之前，常常在你心惊肉跳时，与汽车擦肩而过。如此等等。而在电动车交通事故中，无一不是电动车主随心所欲所致。因此，加强电动车管理，已成为交通安全的工作之重。我市交管部门将在本月开展电动车交通安全整治，即是形势所迫，更是构建和谐社会所要。
大家都知道，伤及一人往往会痛及一家。所以，交管部门管好电动车责任重大。一方面要针对我市目前电动车“闯祸”的突出问题，加大执法力度，下“猛药”进行整治，对违法者该罚的要罚，该处理的要处理，迫使“行者”按章行路；另一方面要通过交通安全讲座、举行事故安全展览和受害者现身说法等，让大家亲临感受，“一失足”成终身痛的教训，从而使人们自觉遵守交通法规。再一方面就是，有关部门应尽快制定限定电动车上路的各项标准，从源头上防止电动车像野马样“闯祸”。□(蒋 红)

　　矿难的“金钱”诱因
　　据《中国青年报》4月16日报道，从2005年3月开始的两年内，lO名湖南师范大学学生，走访了湖南30多处煤矿，与数百名煤矿工人直接对话，最终形成了两万多字的调查报告。今年两会期问，该调查报告得到国家安全生产监督总局李毅中局长的批示。
　　这份调查显示，处于这一群体中最底层的农民煤矿工每月工资一般只有千余元，几乎没有任何福利保障，可是在接受调查时，却有相当一部分人对自己的状况感到满意。其中，钱是诱因：在一些煤矿，工人采煤有可能拿到2000元或者更高一点的工资。这和一些务农的家庭大半年甚至一年的收入相当。因此，很多人都把自己当成赚钱的工具。
　　“要钱还是要命?对矿工来说，这个看似两难的选择，答案其实很简单。”参与调查的曹渝说，矿工和家属对生命的漠视让他们很震惊，在许多地方，一家人中好几个甚至全部在煤矿打工的事情比比皆是。他们调查的工人中，年龄最大的60多岁，最小的只有16岁。
　　调查显示，绝大多数矿工的职业技能低下，就业困难。从事简单的挖煤工作，是谋生的必然选择。调查中有些煤矿工人连自己的名字都不会写，领工资时还是采用传统的“摁手印”方式。许多矿工的语言表达能力低下，每天的生活就是挖煤睡觉。接受调查的矿工中，72％没有签订劳动合同，53％没有加班费，47％没有办理社会保险和工伤保险，其中89％的农民合同工没有办理社会保险和工伤保险。