■ 文 /张弘

无锡商业大厦大东方股份有限公司有两个简称，一个是“大东方”，写在了官方的文件中，刻在了商场的墙壁上；一个是“商业大厦”，写在了城市的历史中，印在了锡城百姓的心目中。
两个名字的背后，站着同一个人——潘霄燕，无锡市人大代表，无锡商业大厦大东方股份有限公司董事长。这些年，她凭借着智慧与坚持，将企业不断引向新的高度，赢得了社会各方的肯定。
初夏时节，大东方百货八楼园林式的办公区内，笔者看到了那个依旧精神、干练的潘霄燕。回首职业生涯，特别是掌舵大型企业20年来的风风雨雨，她难掩那份激动。
1994年，潘霄燕担任无锡商业大厦总经理。1996年，参与企业资产结构整合，组建无锡商业大厦集团。1998年，参与组建无锡商业大厦有限公司，该公司于1999年整体变更为股份有限公司，后于2002年在上交所成功上市，“大厦股份”成为无锡商贸流通企业“第一股”。之后，企业收购了无锡市新纪元汽车贸易集团、无锡三凤桥肉庄等公司，逐步形成了以百货为主，汽车和食品为辅的“一体两翼”的企业格局。期间，2010年，公司旗下的“商业大厦”更名“大东方百货”。
20年间，潘霄燕带领企业经历了集团化运营、股份制上市、品牌全面升级的几次发展和考验，始终屹立于城市的最中心。成功的秘诀是什么？面对各类媒体的追问，她从没给过直接的答案。但从她的言谈中，不难捕捉其成功背后的要义：“智”与“执”，两者缺一不可。
“企业在平稳运营时，更需要有未雨绸缪的超前意识”，这是潘霄燕常说的一句话。而超前，难免不合时宜。“生意做得好好的，又开始装修了”，不少锡城百姓对商业大厦（大东方百货）有这种印象。特别是1996年，大厦在锡城百货业独占鳌头之时，潘霄燕作出了一期大楼全面停业重新装修的决定，对此，企业内部也出现了不同的声音，老百姓更是看不懂了。然而，同年9月重新开业时创纪录的火爆业绩，让大家都感受到了潘霄燕的魄力和智慧，但背后的那份压力和坚持是旁观者难以体会的。2010年商业大厦更名大东方百货一事更是如此。一个运行良好，在本土消费者中颇具认同感的品牌冒险更名，一时间令许多人不解。然而，潘霄燕的心中有着自己的一盘棋。她认为，“商业大厦”的名号已经难以承载企业向其它产业及外埠发展的容量，而“大东方百货”更为合适。此后，建成华东地区最领先的大型综合性汽车城——东方汽车新城，收购“三凤桥”，建设现代食品加工基地等一系列产业布局，使企业形成了百货为主，汽车和食品为辅的“一体两翼”的企业格局，为企业更上一层楼打下了基础。
管理企业需要智慧和坚持，履行人大代表职责同样需要。潘霄燕多次担任江苏省、无锡市人大代表，认真参加人大各类会议和活动，积极收集社情民意，及时提出高质量的议案建议，如《关于加强食品安全的议案》、《关于加快发展我市公交事业的议案》、《关于建立无锡服务业引导资金的建议》等等。其中就市中心停车问题连续两年提出议案，有力推动了相关工作。2001年初，当时无锡的私家车为1.5万辆，虽然绝对数量不大，但增长的势头已经显现。身处商业中心的潘霄燕敏锐地感到市中心停车难已成了一个必须直面的问题，如不重视，将愈演愈烈，影响到城市整体形象和市民日常生活。为此，她走访了市中心的相关单位和群众，了解了国内外发达城市的“停车难”对策，在市十二届人大四次会议上提出了《关于建设市中心大型汽车停车场的议案》，其中提到要建设华东地区首个市中心大型多层停车场。议案提出后，承办单位市规划局答复此事理论上具有一定可行性，但因涉及多个部门及单位，具体实施有待时机。面对这样的答复，潘霄燕并不满意，“倔强”的她，甚至找到专业人士做起了停车楼设计方案。2002年初，在市十二届人大五次会议上，她再次提出了《关于兴建市中心大型汽车停车楼的议案》，用数据阐述了一年间“停车难”又有所加剧，议案还附上了停车楼建设的具体方案。潘霄燕的坚持引起了市政府的高度重视，特别指派一位副秘书长，协调相关部门、单位答复落实该项议案。在市政府的直接推动下，停车楼建设的各项工作有序展开。2006年9月，沈果巷停车楼正式对外开放，有力缓解了市中心的停车压力，同时也触发了城市管理者对“停车难”问题的深入思考和有效破题。
用智慧确定方向，方向必到；用意志克服困难，困难必解。（星云大师语）潘霄燕的“智”与“执”，就像一壶老酒，令人久久回味。□