针对梁塘雅苑小区居民“出行最后一公里”难题，梁中社区以“代表联系服务群众日”为契机，组织人大代表、居民代表、公交部门“面对面”座谈，通过集智共商、联动攻坚，推动微巴公交微循环线路从“居民建议”到“方案落地”，用“小交通”托起“大民生”，让全过程人民民主在基层“走深走实”。

　　聚焦出行痛点，精准锁定民生需求

　　梁塘雅苑是梁中社区下辖的安置房小区，周边公共交通覆盖不足，居民前往地铁站、菜市场需步行15分钟以上，尤其老年人、带娃家长出行不便。“买菜要拎着菜走老远，下雨天更麻烦！”“送孩子上学赶不上早班公交，得骑电动车，不安全。”社区网格员在日常走访中，常听到居民对“最后一公里”出行的迫切需求。

　　区人大代表王锋在“常态化联系选民”过程中，将这一问题列为重点关注事项。经前期调研发现，小区日均有80余位老人、30余个家庭存在短距离通勤需求，增设微巴公交微循环线路成为居民“最盼、最急”的民生实事。为此，社区将“梁塘雅苑微巴公交微循环线路增设”定为5月13日人大代表联系群众日的核心议题，一场“问需于民、问计于民”的民主协商正式启动。

　　搭建“面对面”平台，集智共商优化方案

　　5月13日下午，梁中社区会议室座无虚席，区人大代表王锋、王永新、卢建勇，20余名居民代表，以及区交通局、公交公司负责人围坐一堂，围绕“微巴公交怎么设、班次怎么排、站点怎么选”展开热议。

　　“建议首班车提前到6:30，方便上班族赶地铁！”退休教师周建宇率先发言。“站点最好设在小区南门，离菜市场更近，老人买菜不用绕路。”全职妈妈李芳补充道。“能不能多设几趟晚班车？我们下班经常赶不上末班车。”上班族陈强提出需求。居民们你一言我一语，从线路覆盖范围到运营时间，从站点选址到宣传方式，共提出12条具体建议。

　　人大代表和公交部门负责人边听边记，针对“班次密度”“线路成本”“安全评估”等关键问题现场答疑。公交公司负责人解释：“微巴公交属短途线路，目前计划每日10班，高峰时段（7:00-9:00、17:00-19:00）每20分钟一班，平峰每30分钟一班，基本能覆盖多数居民需求。”王锋代表回应：“居民的建议我们全部记录在案，会后将整理成清单，联合交通部门实地勘测，确保线路既便民又安全。”

　　联动部门攻坚，推动线路“加速落地”

　　座谈会后，人大代表迅速行动：王锋代表牵头成立“公交推进专班”，联合区交通局、公交公司开展3次实地调研，重点勘察小区周边道路宽度、车流量及潜在安全隐患；王永新代表梳理居民建议清单，逐项与公交公司对接；卢建勇代表通过社区网格群、公告栏公示初步方案，收集二次反馈。虽然涉及诸多部门、众多流程，但为尽快回应群众关切，满足居民的公交出行需求，人大代表们东奔西走、加速攻坚，与居民及有关部门反复沟通协调，不断调整线路覆盖“盲区”，听取更多居民的意见和需求，把公共服务做深做细做到位，在一定成本控制的基础上实现服务民众“最大化”。

　　经过十天的攻坚，5月23日，梁塘雅苑微巴公交微循环线路最终方案出炉：线路覆盖“小区南门—地铁站—菜市场—社区服务中心”4个核心点位，每日运营时间为8:00-20:00（高峰10班、平峰8班），票价1元/次（60岁以上老人免费），并在小区南门、菜市场入口设置2个智能候车亭，并同步开通了“社区公众号”实时查询功能，实现公共服务智能化升级，更加便利居民。

　　6月1日，首班微巴公交准时发车，许多群众感到新奇又兴奋。“我们小区也终于能坐上微巴了，再也不用跑老老远了！”有群众高兴地感叹。周建宇老人在体验完通过公交买菜之后笑着说：“现在出门5分钟就能坐上公交了，不管是买菜还是送娃，或者是去赶地铁坐火车，都方便了好多！”截至6月底，线路日均载客量达120人次，尤其是高峰时期公交坐得满满当当，居民满意度超95%，梁塘雅苑小区被纳入社区微巴公交循环线，真正将“民生需求”变成了“幸福实景”。

　　下一步，梁中社区人大代表联络站将持续跟踪微巴公交运营情况，通过“每月一反馈”机制收集居民对微巴线路的新需求，推动线路动态优化；同时，以此次实践为模板，探索“人大代表联系群众日+民生项目”的常态化模式，让更多“关键小事”在民主协商中落地见效，让全过程人民民主在基层“开花结果”。（梁溪区人大扬名街道工委 过韫羽）